O lucro da CCR em 2024 foi 26% maior do que o de 2023.
A diretora da CCR Flávia Godoy afirmou que cerca de 55% do tráfego que passa pelas nossas concessões no segmento rodoviário é o tráfego comercial.
A Companhia encerrou o ano de 2024 com uma dívida de aproximadamente R$ 3,3 bilhões.
O lucro da CCR em 2024 foi 26% maior do que o do ano anterior e um dos motivos que ajudaram a companhia foi o fato de o PIB do país ter crescido, afirmou a diretora de Relações com Investidores da Companhia, Flávia Godoy, em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC.
Estima-se que o PIB brasileiro subiu mais de 3% no ano passado.
A diretora afirmou que, na média, a companhia tem um crescimento de receita da ordem de 1,3 a 1,5 vezes o crescimento do país.
“Cerca de 55% do tráfego que passa pelas nossas concessões no segmento rodoviário é o tráfego comercial, então a companhia tem uma relação importante com a economia e o PIB”, disse Godoy.
“Nós sentimos uma leve desaceleração no tráfego de veículos comerciais no mês de dezembro, mas o cenário foi mais positivo em janeiro”, afirmou ela.
A CCR administra aeroportos, metrôs e, principalmente, rodovias. “Aproximadamente 65% das nossas receitas vem do modal rodoviário, com pedágios, 25% vem de mobilidade, por meio de tarifas, e 10% dos aeroportos”.
O lucro foi de de R$ 1,8 bilhão em 2024. A Companhia investiu cerca de R$ 7,5 bilhões em infraestrutura de mobilidade em 2024.
De acordo com Flávia, os investimentos foram feitos para garantir a liderança da CCR nos três setores que a empresa trabalha. “Temos um portfólio diversificado, com 11 concessões de rodovia e mais 2 que estamos assinando, além de 17 aeroportos no Brasil e 3 fora do país”.
A Companhia encerrou o ano de 2024 com uma dívida de aproximadamente R$ 3,3 bilhões. Para Flávia, isso é resultado da mudança do perfil da empresa em relação aos novos investimentos.
“Em 2021 o portfólio passou por um grande processo de renovação e, com isso, adquirimos alguns compromissos de investimentos. Por isso, alongamos o perfil de endividamento da companhia. Acima de 50% dos vencimentos estão a partir de 2032”.
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